Seramik kaplama zararlı mı?

Seramik kaplamadan memnun kalmayanların şikâyeti genellikle iki türdür: “yaptırdım ama araç yine çizildi” ya da “kaplamadan sonra boyada lekeler çıktı”. Birincisi yanlış beklenti, ikincisi yanlış uygulamadır. İkisini de açıklıyoruz.

Boyaya zararı var mı?

Kaplamanın kendisi boyaya zarar vermez. Verniğe tutunan ince, şeffaf bir katmandır; boyanın rengini değiştirmez, verniği çözmez. Ömrü dolduğunda da boyaya zarar vermeden etkisini yitirir.

Zarar, uygulama hatasından gelir:

• Silinmeden kuruyan ürün: kaplama sürüldükten kısa süre sonra silinmezse yüzeyde gökkuşağı renkli ya da koyu lekeler olarak kalır. Sertleştikten sonra bezle çıkmaz; polisajla alınıp o bölgenin yeniden kaplanması gerekir.
• Hazırlıksız yüzey: hare ve çizik giderilmeden kaplanırsa kusur kaplamanın altında kalır. Kaplama zarar vermemiştir ama kusuru da kilitlemiştir.
• Güneş altında uygulama: sıcak panelde ürün kontrolsüz kurur, düzgün silinemez.
• Gereksiz ağır pasta: kaplama öncesi her araca sert pasta yapmak verniği boş yere inceltir.

Bunların hiçbiri ürünün değil, işçiliğin sonucudur. Kaplamayı nerede ve nasıl yaptırdığınız bu yüzden üründen daha çok önem taşır.

Uygulama hatasını baştan önlemek için seramik kaplama yaptırırken sorulacak 9 soru rehberini kullanın.

Seramik kaplı araç çizilir mi? Çizikleri yok eder mi?

Çizilir. Seramik kaplama aracı çizilmez yapmaz. “9H sertlik” ifadesi belirli bir kalem sertliği testini anlatır; çizilmezlik garantisi değildir. Anahtar, sert temas, kirli sünger ve fırçalı yıkama kaplamalı araçta da iz bırakır.

Kaplamanın yaptığı şey daha mütevazıdır: yüzeyi kayganlaştırdığı için kir daha az tutunur ve doğru yıkamada yıkama izi oluşma riski azalır. Taş izini önlemez; bunun için PPF gerekir.

Mevcut çizikleri de yok etmez. Çok ince hareleri bir miktar daha az görünür yapabilir ama çiziği dolduran bir ürün değildir. Çizik, kaplamadan önce pasta cila ile giderilir.

Toz tutar mı?

Açıkta duran her araca toz konar; kaplama bunu engellemez. “Kaplamadan sonra araç daha çok toz tutuyor” izlenimi genellikle şuradan gelir: parlak ve temiz yüzeyde toz daha çok göze çarpar. Fark temizlikte ortaya çıkar: kaplamalı yüzeyde toz ve kir daha gevşek durur, suyla büyük kısmı akar. Tozu kuru bezle almayın; kaplamalı da olsa boyayı çizer.

Su lekesi, kuş pisliği ve koyu renkli araç sorularını eski araca, siyah araca seramik kaplama yapılır mı rehberinde topladık.

Sağlığa zararlı mı?

Kaplama sıvı hâldeyken çözücü içerir ve keskin kokar. Bu yüzden uygulama sırasında eldiven ve maske kullanılır, alan havalandırılır; bu, uygulayanı ilgilendiren bir iş güvenliği konusudur. Kürlendikten sonra kaplama boyanın üzerinde katı bir tabakadır. Uygulama aracın dış yüzeyine yapılır ve araç size kürlenme başladıktan sonra teslim edilir.

Kendi kendine uygulama düşünenler için uyarı: bu ürünler kapalı ve havasız yerde, korumasız kullanılmamalıdır.

Araç değerini düşürür mü, artırır mı?

Düşürmez. Seramik kaplama boya işlemi değildir; ekspertizde boyalı ya da değişen olarak görünmez, boya kalınlığını ölçülebilir biçimde değiştirmez. Değeri kesin artırır da demiyoruz. Yaptığı şey dolaylıdır: bakımlı, parlak ve lekesiz bir boya alıcıya daha iyi sunulur. Aracın satış değerini asıl belirleyen kilometre, hasar kaydı ve genel bakımdır.

Yapıldığı nasıl anlaşılır?

• Su davranışı: kaplamalı yüzeyde su boncuklanır ve hızla akar.
• Dokunuş: temiz yüzey belirgin biçimde kaygandır.
• Temizlik: kir daha kolay çıkar.

Bunların hiçbiri tek başına kanıt değildir; iyi bir wax da ilk haftalarda aynı görüntüyü verir. Gözle bakarak kaplamanın markası ve yaşı anlaşılmaz. İkinci el araçta “seramikli” deniyorsa uygulamanın belgesini isteyin: nerede, ne zaman, hangi ürünle yapıldı. Kendi aracınızda ise fark zamanla anlaşılır: wax haftalar içinde kaybolur, kaplama yıllarca kalır.

Sorular